伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，东易也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。

莫迪利亚尼—米勒定理虽然发端于公司金融，日盛却也贯穿于货币理论和国际金融理论。在面临金融危机时，链速只有国家才能发行新的股权，并利用国家层面的股权增发为危机中的金融机构提供紧急资金和资本支持。

因此，合作我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，主要主也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，美业而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。

欧元区国家1999年同时放弃本国货币，东易这就从国家层面实施了股转债。有意思的是，日盛从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，日盛货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

当一个国家的潜在投资机会无法靠银行和市场的融资来满足时，链速它应该考虑增发货币，以便为潜在投资机会提供融资，实现更好的经济繁荣。

合作我们的新共同微观基础也可以帮助构建新的最优货币区理论。一方面，主要主领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，美业进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。从市场数据来看，东易比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，东易尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，日盛也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，链速培养消费者的忠诚度。